WAVE150iの搭載可能重量についての補足

既存の赤道儀が使えなくなったところで新たな赤道儀の検討をしました。

このマウントの日本人のYoutubeを見て、素晴らしいガイド性能に

欲しくなりました。

さっそく搭載可能重量を調べると

シュミットさんのブログで搭載可能重量についての具体的な説明が

ありました。

惜しい事に、不動点からアリ溝底までの距離が書いていません。

これでは自分のε180が搭載可能なのか検討ができません。

Sky-Watcher で検索するとサイトロジャパンが出てきました。

日本の販売代理店の様です。Sky-Watcher Japan の

アドレスとなっていましたので。

さっそくメニューを見るもサポートらしきものがありません。

お困りの時はメールにて。。。。orz これで代理店。。。

色々調べるとSky-Watcher Glovalという本家で

ソフトやファーム、マニュアル等々が配布されている様です。

代理店ならせめて『ソフトやマニュアルはこのリンクから』は必要でしょ。

売るだけだろうから、困ったメールしても本家に聞いて折り返す事でしょう。

天文ガチな販売員がいれば分かるはずですが。

ちなみにCLoudy Nightsでは本家のサポートは大好評でした。

ソフトは△でした。EQASCOMとかでしょう。

機器は良い様です。

対してZWOは機器は良いがサポートは最悪との評判でした。

大手代理店で購入して全てZWOで構成された写真を見せれば

機器の相性とかポンコツな言い逃れは出来ずメーカーは

対応せざるを得ません。

個人でサポートに言ってもスルーされるらしいです。

私の場合、まず代理店でポンコツ言われて、メーカーからも同様な回答で

仕方なくフルZWOで、これでも言い訳できるのか！ってしつこく

粘った結果、修理されました。

販売量の多い大手代理店で買って良かったと痛感しました。

修理内容はメーカーに言うも提示しなかったとの事でした。

独自の調査で電源基盤の故障だとわかりました。

ASI6200mmですがASI2600と印刷された基盤が付いていました。

で、本題です。

右下の図に不動点からアリ溝までの距離が書かれています。

ビクセンが92mmでロスマンディが98.9mm

ビクセンアリガタが9cm,ロスマンディ(幅75mm)が10cm

を足せば良いと覚えましょう。

私のε180一式で体重計で18.2kgありました。

ロスマンディのアリガタで床に置いて鏡筒中心まで17cm

カメラが上に付いているので正確には重心は鏡筒中心とは違いますが

これで計算すると18.2kg x (10cm +17cm)=491kg・cm

最大モーメント荷重は5kg・m =500kg・cmなのでギリギリですね。

＊モーメント荷重とは　（既知とは思いますが)

トルクの事で、棒の端にオモリを付けて棒の他方の端を持った時に

回転しようとする力です。

棒の自重を無視するならオモリの重さx棒の長さでkg・cmなどの単位です。

Sky-Watcher USAがC14を積載した動画を出していました。

スペック上では過大な積載オーバーですが、グリグリ動いています。

通常ならステッピングモーターが脱調するところですね。

カウンターウエイト無しでも15kgまでは可能と言う事で

モータートルクは15kg x 20cm =300kg・cm以上は

余裕で有るということです。

加えて始動時に慣性モーメントが働くのでもっとトルクが

必要となります。

自動車を押して動かす時に動き出しに1番力が必要なのと

同じ原理です。動き出せば少し楽になりますね。

話は逸れましたが、写真撮影で使えるかの検証はありません。

少なくとも眼視はokと言うことに。

C14動画を見てモーターパワーは十二分に有ると踏み、躯体は十分な剛性が

有る構造なのを調査し、購入する事にしました。

最大積載量(モーメント荷重)の決定はメーカー独自で部外者からは

根拠がわからないので実践投入でデータを出すしかありません。

根拠を出したら何言われるかわからないし保証も当然出来ないので

仕方ありませんね。

私は赤道儀を選ぶにあたって余裕が知りたい訳で。

購入検討に辺りCLoudy NightsのWave150iに関するスレッドを101ページ

を1.5回読みました。

AM5 vs WAVE150iなど情報が溢れています。

事前準備をするのにとても有用な情報があり、助かりました。

但し鵜呑みにしてはいけません、でも経験の浅い人は鵜呑みにするかも

しれません。見慣れない英語で書かれているのは妙に説得力あります。笑

Sky-Watcher USAのスタッフも参加されてて白熱した議論もあり

面白いです。

スタッフでさえも最初はウエイトレスで15kgまではウエイト不要と言ってたが

AM5との比較議論になるとWAVE150iはAM5と構造が全く違い

一般の赤道儀の様にカウンターウエイトでバランスが取れるまで

増やしても全く問題ない。

構造上そうなってるし何度もテストを繰り返していると

Sky-Watcher USAスタッフは強く言ってました。

バランスをとる事で精度の高い写真が撮れるとも発言しています。

まぁ物理学法則上当たり前の事で、議論の余地は有りませんね。

もし落とした荷物が上に飛んで行ったら議論すべきですが。。笑

写真にこだわるなら、マイナス要素は排除するのは当然ですね。

それでもカウンターウエイトは必要無いと言い張る人が一定数いて

話はウエイトなしで転倒するかしないかの計算に移ってました。

色んな意見が有って良いですね。

自分の好きな様にして良い結果が出れば良いということで

理解させようとする時点で無理な話しの様です。

日本ではオヤジのブログと言うのがひとつ見つかっただけです。

サマーセールですぐに売り切れになるほど売れてるのに

情報交換がほとんど無いのが残念ですね。

次回は購入から事前準備までを記事にしたいと思います。